CBF仙台 KONFIDO アクア ロイヤルクォーツ ホイールコーティング
トヨタ アクアにロイヤルクォーツとホイールコーティング施工しました。ありがとうございます。
下地処理をしっかり行います。今回は鉄粉が結構付着してました。新車でも汚染物の付着や小キズ等、多々ありますので、しっかりとボディーチェックをしてその状態に合わせた下地処理をしなければなりません。新車だからこうと決めるのは大きな間違いです。それをしっかり判断できる技術、設備のあるプロショップでの施工をお勧めします。
磨きまで完了しました。パネルの状態でポリッシュ方法は変えて行ってます。状況をしっかり判断して、施工の組立をし適切な工程を行っていきます。クリアーによって、コンパウンドも特殊なものを使用しています。新車の良い状況を生かしながら見つけにくい変化や劣化物の付着を適切に最小限で取り除き、ベストに戻す。神経と目を使います(^^;) ブルーベリー
コーティング、いい感じに仕上がりました(^^♪
ホイールコーティングも施工しました。
コンパウンドの話をします。興味ある方は・・・
コンパウンドは艶だし剤が入っていてキズを埋めて隠してしまうものがよいものとされてしまっていることがあります。それは誤魔化しであってプロ（技術者）の仕事ではありません。実際はキズは無くなってませんし・・・・。素人でも綺麗に見せられるコンパウンド。それではWAXを塗って隠すのと変わらない様な気がします。実際、コンパウンドで隠した粗は数か月で現れてます。コーティングの定着にも悪影響を及ぼしてると思います。KONFIDOでは時間をかけて塗装の素肌をしっかりととらえる施工をします。そのためにはコンパウンドは艶が出ず、埋りづらく（埋ったら除去する）、なかなかキズが無くならないものが作業性がよいです。現実をしっかりとらえながら的確な施工を行っていきます。ですから時間がかかります。隠すコンパウンドを使えばペーパーでこすったキズでさえ簡単に隠れてしまいます。数時間ですごいきれいって言われる施工ができます。ただそれは一時のモノです。よくあるのは修理に出し綺麗に仕上がってきたけど洗車をしててそのうち気づきます。あれっ傷だらけだって・・・。洗車でキズ付いたって・・・。洗車で着いたのかもしれません・・・でももしかしたら(^^;)
またガンガン磨いてキズを消しながら粗を作り、その粗を埋めてしまっていたり（あとでムラムラっと現れます(・_・;)、また技術がないためクリアは限りあるものだと理由づけて施工しなかったり（クリアは確かに大事なもので容易には見えないので技術が無ければ手をつけられません。素人が容易に手を付ければ取り返しのつかない悪化をまねきます。実際クリアの磨く範囲は数ミクロンでしっかりクリアの状況をとらえる技術があれば、的確に磨いて荒れた皮膜を適切な範囲の施工で良い状態に改善することができます。ほとんどの場合、塗膜は素から美しくなりコーティングも素敵になります。時間はかかり、とても疲れます。(^^;)
ですから非常に奥が深いです。大事なクリアですから、しっかり状態をとらえ的確な施工ができるうえで、お客様の要望を聞き、しっかり分かりやすく誠意をもって説明する。そのなかで相談し、施工方法を決める。１００あるのに１０しか分らず、それが全てのようにやっていては恥ずかしいです。
研磨技術は非常に難易度の高いもので実際それをしっかりできる技術者、やっている専門店はそんなにはいないでしょう。（商売考えたり・・・(>_<)）
そして高いと思いがちな専門店の手間ひまはその辺のコーティング施工の何倍にあたる施工なんで大変なんですよ(^▽^;)たぶん３、4倍ぐらいかなぁ
なんでそんなことが・・・というと経験してきたからです。
毎日が勉強、修業です。 もっともっと技術を高められるように一生懸命頑張ります。<m(__)m>
